Publié le 22/06/2026

Quantité d’huile Volkswagen Passat B6 2.0 TDI : capacité, normes et intervalle.

Quelle quantité d’huile pour Volkswagen Passat B6 2.0 TDI ?

La quantité d’huile d’une Volkswagen Passat B6 2.0 TDI est généralement de 4,0 litres avec filtre sur les versions 136, 140 et 170 ch les plus courantes, et de 4,3 litres avec filtre sur certaines versions 110 ch CBDC et CLCA.

Le code moteur reste indispensable avant remplissage. Une Passat B6 2.0 TDI peut exister en injecteur-pompe ou en common rail, avec ou sans FAP selon version.

Quantité d’huile avec filtre

2.0 TDI 136, 140 et 170 ch — BKP, BMP, CBAB, BMA, CBAA, BMR, CBBB

  • Avec filtre à huile : 4,0 litres

2.0 TDI 110 ch — CBDC / CLCA

  • Avec filtre à huile : 4,3 litres
Illustration technique du moteur Volkswagen Passat B6 2.0 TDI avec jauge et bouchon de remplissage d’huile

Quelle huile utiliser sur Volkswagen Passat B6 2.0 TDI ?

Les huiles fréquemment rencontrées sont les viscosités 5W-30 ou 5W-40. À confirmer selon votre véhicule.

Les normes fréquemment rencontrées sont VW 507 00 et VW 505 01. À confirmer selon votre véhicule.

Quand vérifier le niveau après vidange ?

Après le remplissage, il faut démarrer le moteur quelques instants, couper, attendre quelques minutes, puis contrôler le niveau sur sol plat. La jauge reste le repère final.

Il vaut mieux remplir progressivement, surtout si le code moteur exact n’est pas confirmé. Un excès d’huile doit être évité, notamment sur une version équipée d’un FAP / DPF.

Intervalle de vidange à respecter

L’intervalle de vidange d’une Volkswagen Passat B6 2.0 TDI dépend de la version exacte du moteur et des préconisations constructeur.

Un repère prudent de vidange peut être retenu autour de 15 000 km ou 12 mois, avec une surveillance plus régulière en cas de trajets courts, d’usage urbain, de kilométrage élevé ou d’historique d’entretien incertain.

Points de vigilance lors du remplissage

Identifier le code moteur avant de retenir 4,0 L ou 4,3 L. Ne pas appliquer une quantité unique à toutes les Passat B6 2.0 TDI.

Vérifier la présence éventuelle d’un FAP / DPF. Contrôler la norme Volkswagen inscrite sur le bidon.

Remplir progressivement, puis ajuster le niveau final à la jauge.

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