Quantité d’huile BMW Série 2 F45/F46 216d : capacité, normes et intervalle. Quantité d’huile BMW Série 2 F45/F46 216d : capacité, normes et intervalle.
Quelle quantité d’huile pour BMW Série 2 F45/F46 216d ?
La quantité d’huile d’une BMW Série 2 F45/F46 216d est généralement de 4,4 litres avec filtre sur les versions 1.5 diesel 116 ch B37.
La F45 correspond à l’Active Tourer et la F46 au Gran Tourer. Les deux variantes 216d relevées utilisent la même capacité, sous réserve de vérifier l’année, le moteur et l’identification exacte du véhicule.
Quantité d’huile avec filtre
- Avec filtre à huile : 4,4 litres
La quantité de 4,4 litres permet généralement d’utiliser un bidon de 5 litres, avec une marge pour l’ajustement. Le remplissage doit rester progressif afin de contrôler le niveau final correctement.
Quelle huile utiliser sur BMW Série 2 F45/F46 216d ?
Les huiles fréquemment rencontrées sont les viscosités 0W-30 et 5W-30. À confirmer selon votre véhicule.
Les normes fréquemment rencontrées sont BMW Longlife-04 et BMW Longlife-12. À confirmer selon votre véhicule.
Quand vérifier le niveau après vidange ?
Après le remplissage, la BMW Série 2 F45/F46 doit être posée sur un sol plat. Il est conseillé de verser d’abord environ 4 litres, puis de compléter progressivement vers 4,4 litres si nécessaire.
La jauge électronique ou le contrôle de niveau au tableau de bord reste le repère final selon la version. En cas d’appoint, il faut ajouter l’huile par petites quantités.
Intervalle de vidange à respecter
L’intervalle de vidange d’une BMW Série 2 F45/F46 216d dépend de la version exacte du moteur et des préconisations constructeur.
Un repère prudent de vidange peut être retenu autour de 15 000 km ou 12 mois, avec une surveillance plus régulière en cas de trajets courts, d’usage urbain, de kilométrage élevé ou d’historique d’entretien incertain.
Points de vigilance lors du remplissage
Une BMW Série 2 F45/F46 216d ne demande pas plus de 5 litres d’huile pour cette vidange avec filtre. La valeur retenue est de 4,4 litres, mais le contrôle final reste indispensable.
Avant de finaliser l’intervention, il faut vérifier le filtre adapté, le joint, le bouchon de vidange et le serrage. Cet article concerne la 216d B37 et ne doit pas être mélangé avec les versions 218d ou 220d.
