Ma voiture chauffe : faut-il couper le moteur tout de suite ? Ma voiture chauffe : faut-il couper le moteur tout de suite ?
Que faire si la voiture commence à chauffer ?
Si la température moteur monte anormalement, il faut d’abord réduire l’allure, couper la climatisation et surveiller l’aiguille de température ou l’alerte affichée au tableau de bord.
Une hausse rapide de température peut indiquer un manque de refroidissement, une fuite ou un défaut de circulation du liquide.
Points clés à vérifier
- Voyant rouge ou message d’alerte au tableau de bord
- Température proche de la zone rouge
- Vapeur visible sous le capot
- Fuite ou niveau bas de liquide de refroidissement
Explication possible
Une surchauffe peut venir d’un niveau de liquide trop bas, d’une fuite, d’un ventilateur qui ne se déclenche pas ou d’un problème de circulation dans le circuit de refroidissement.
La température peut aussi monter plus vite en circulation lente, par forte chaleur ou lors d’un effort moteur important.
Ce qu’il faut faire
Il faut chercher un endroit sécurisé pour s’arrêter, puis laisser le moteur refroidir sans ouvrir immédiatement le bouchon du liquide de refroidissement.
Ouvrir le circuit à chaud peut provoquer une projection dangereuse. Le niveau doit être contrôlé uniquement lorsque le moteur est suffisamment froid.
Quelle est la suite ?
Si la température redevient normale et qu’aucune fuite n’est visible, un trajet court peut parfois être poursuivi avec une surveillance attentive.
Si la température remonte rapidement, si le voyant revient ou si une fuite est visible, il vaut mieux éviter de continuer à rouler.
Erreur à éviter
Continuer à rouler malgré une température excessive peut provoquer une panne moteur beaucoup plus grave.
Il ne faut pas se fier uniquement à une baisse temporaire de température si le problème réapparaît rapidement.
